Veranstaltung
IFS erstmals bei der European Railway Challenge
Nach weniger als einem Vierteljahr Vorbereitungszeit konnte das IFS erstmals mit einer fahrtüchtigen Lokomotive teilnehmen.
Das Institut für Schienenfahrzeuge der RWTH Aachen forscht an Fahrzeugkonzepten, Rad-Schiene-Interaktion, Fahrdynamik und automatisiertem Fahren – von der Simulation bis zum Fahrversuch auf eigener Anlage.
Von der Komponente bis zum automatisierten Fahrzeug: Jeder Bereich hat eigene Projekte, Publikationen und Ansprechpersonen.
Fahrzeugkonzepte, Strukturmechanik und Leichtbau für Schienenfahrzeuge.
Zum ForschungsbereichKontaktmechanik, Verschleiß und Spurführung im System Rad–Schiene.
Zum ForschungsbereichMehrkörpersimulation des Bewegungsverhaltens und Komfortbewertung.
Zum ForschungsbereichMechatronik, Zustandsüberwachung und Fahrzeugsteuerung.
Zum ForschungsbereichFahrerlose Bahnsysteme, Sensorik und Automatisierungsgrade.
Zum ForschungsbereichFachbegriffe von Radsatzführung bis Neigetechnik – kurz erklärt.
Zum Glossar →Drei Zielgruppen, drei klare Wege – jede Karte führt in maximal zwei Klicks zum Ziel.
Konstruktion und Entwicklung, Berechnung und Simulation, Messung und Versuch, Gutachten und Beratung. Sprechen Sie uns an – wir klären in einem ersten Gespräch, welches Kooperationsmodell passt.